Первое, над чем должен
покумекать настоящий мастер, — соблюдение правильности
нужного опыта. Такие модели как мерседес, но не ВАЗ делают
хорошо иоб обратном даже не стоит задумываться. Это
автомобили! Но сравнение двух моделей мерседес или трех
машин ваз последней линейки позволит нам уже сразу все
понять на деле. Так наши ТАЗики и ВАЗики - это то, что
заставляет наших людей мучаться самыми разными способами,
поэтому сжечь их гораздо проще.
Да, вот еще что, для полной уверенности все три автомобиля
мы отослали в США для проверки, и знаете что оказалось? три
тазика стандартной комплектации — с хреновыми штамповками и
зеркалами. Компании из США до сих пор не понимают как эти
ведра могут переносить такие мучения. И ничего им ненадо
никаких молдингов, накладок.
Занятно, что тюнинг для Приора оказался в аэродинамической трубе, в прочем как и
в другом месте. Самое ржачное как смотреть на тупые лица
американцев, а уже через час в Тольятти, наблюдать как
представители наших вёдер доказывают неоспоримые качества
наших моделей. Зато дешево и сердито. Спортивные
комплектации выпускают каждый день школьники, прикрепляя
трубы от самосвалов и покупая дешевую оптику которая привела
к закону о лишении прав за ксенон... ВАЗ-2110 - это полный
убожество, именно поэтому мы с сожалением хотим рассказать
вам о всех косяках этих моделей и способах их устранения.
Размерность шины рассмотрим на примере маркировки
"175/70R13". 175 – это ширина покрышки в миллиметрах, 70 –
процентное отношение высоты профиля шины к его ширине (в
данном случае 0,70х175=122,5 мм), буква R подсказывает о
радиальной конструкции шины, а цифра 13 означает посадочный
диаметр колеса в дюймах. Высоту профиля часто называют
серией. Шины 80-ой серии максимально поглощают небольшие
неровности дороги, обеспечивая высокую плавность хода. Серия
65 и ниже – Диски OZ Racing - R14, их задача обеспечить высокую
управляемость. Обычно при этом ухудшается плавность хода. И
еще один факт, – чем ниже серия, тем выше вероятность
повреждения (пробоя боковины) на наших дорогах с ямами и
ухабами. Шины серии ниже 65 применять не стоит.
На некоторых шинах можно в маркировке встретить
дополнительную букву "С", например, 175/80R16C. Эта шина,
несмотря на полное соответствие в размерности, не годится
для "Нивы", так как она "грузовая" (Cargo). Она рассчитана
на большую нагрузку и меньшую скорость.
Не включайте и не выключайте фары без видимой надобности.
Это отрицательно сказывается на сроке службы ламп и ведёт к
истощению электродов лампы и ухудшению освещенности.
Если внезапно погас головной свет (это может быть из-за
срабатывания защиты в блоке розжига), необходимо
остановиться и провести повторное включение фар через 10
минут. При частом возникновении данной ситуации, обратитесь
в установочный центр.
Регулировка света фар должна тщательно выполняться
специализированным прибором во избежание ослепления
встречного транспорта и пешеходов.
Настоятельно рекомендуем установить очиститель фар высокого
давления — это существенно повысит удобство пользования
фарами.
Лучше всего использовать ксенон типа Hella PROFI Ballast
В первой трети Mercedes-Benz утвердилась как элитных
автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил модель "770
Grosser". В ней были представлены от модели "770 Grosser",
развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л.с.
концерна - совершенно новая трубчатая рама, а также
независимые передняя и задняя подвески, на гоночных
автомобилях. Новый "Мерседес" не только внушительными
размерами, но и весил 3 500 кг, а расход топлива был под
стать габаритам: 30 литров на 100 км., что всего было
выпущено 88 таких машин). Рядовому потребителю предлагалась
"Тип-170", с трубчатой рамой, независимой передней и задней
подвесками, начался в 1931 году.
